tyj天赢居:回踩55日均线是机会

来源:767股票知识网 时间:2020-08-27 08:49:42 责编:767股票 人气:
我看到有些天友过激的言论,实在很难过。想当年我经历第一个牛市和第二个牛市都没有赚什么钱。特别是在牛市初期的一波,错过了最可惜;然后是洗盘期高抛低吸,买了就阴跌到没信心,卖了就翻倍涨。我是经历了三个牛市之后才决定改掉鼠目寸光的短线行为,从启动到洗盘再到三浪、五浪都规划出每个阶段的操作方法。最难的是二浪,一旦二浪走完,后面的三浪与一浪对称加系数;四浪调整与二浪对应 一个复杂,另一个简单 ;五浪与一浪等长。所以整个牛市,最难的就是二浪洗盘到21天和34节点附近。所谓的牛市思维,是从长线的眼光去看待市场,现在回过头去看6124牛市与5178牛市的第一个空中加油洗盘点,都在山脚,熬过了这段周期的调整,后市又是快速逼空拉涨。现在的行情亦是如此,只要熬过去了空中加油形态,一旦站稳3458就加速追逐牛市斜率线。只是身处调整周期,受到板块轮动以及部分个股洗盘影响,持股的心理被主力来回碾压。
在这一轮调整周期中,7月7日碰牛市斜率线后就预期市场要进入到空中加油形态,接着五天惯性冲涨到7月14日明确在间与博文里写明将要二浪调整了。因为7月1日之后的上涨很迅猛,所以在7月14日预测二浪调整是横盘,也就是复杂的震荡模式,而非简单的下跌!再重复一下,简单下跌就是在短时间里大幅下跌,回到起点稍高的位置或者一浪上涨的百分之61.8附近,我在7月14日公布的分析里排除了简单下跌的概率。现在洗盘了32天,事实也证明了就是一个复杂的横盘,其中空中加油的箱体也真的就是双顶双底。
我在7月10日提醒大家把资金分散到五个板块,在7月14日破位3402的时候明确要洗盘但没有做差价,当时六成的个股继续涨 船舶航空有色 ,四成的个股回落,总体良好。7月22日站不稳3333的时候说了可以拿小仓位做差价,7月27日跌到3181做双底后补仓。7月27日之后就一直唱多,事实上也一直处于震荡爬升的状态。8月18日不能创新高导致了空中加油的双顶回落,当时我认为下跌空间是到144小时均线3335附近,所以就再次不做差价。但是8月26日破位了144小时均线3344和21日均线3361以及34日均线3339,所以调整级别加大了,成为了3458以来的大C浪 C浪应该也会夭折 :A浪3458-3174,B浪3174到3456,C浪下跌在3304减速之后还有55日均线的拦截,所以不会跌到3174附近做三重底。另外,参考6124牛市以及5178牛市空中加油的末端,指数到了箱顶位置同样会遇阻,但只是小调,小调之后就继续震荡爬升。
我很多年前就知道二浪洗盘的终点是最难预测的,因为不同级别的C浪都容易夭折!这次也是如此!特别是先调整的证券板块,我连续两天为大家画了图,标注了55日均线和黄金分割的支撑位,那么三天左右在55日均线止跌了就要加仓。另外,去年外资持续买进的食品饮料让大家看到了外资的慢牛风格,随着外资的源源不断的流入,这个风格还会向其他板块蔓延,最终形成二十年前欧美市场那样的牛市!

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