贾跃亭致信债权人：想还债回国、做成FF，将为债权人打工

11月11日，澎湃新闻记者独家从一位贾跃亭从债权人处获悉，乐视网(300104) 、法拉第未来 Faraday Future，简称：FF 创始人贾跃亭致信百余名债权人，称自己是乐视生态一夜崩塌的第一责任人。
“正是我所犯的三大致命错误造成乐视体系的失败，继而导致大家的债务无法及时偿还，我深感抱歉和愧疚，同时我也衷心感谢大家多年来的理解和支持，我会更紧密地与大家沟通，共同解决问题。”贾跃亭称。
贾跃亭表示，在美国期间，时刻不敢忘记的两件任务，一是还债回国，另一个是把FF做成。
贾跃亭称，“我竭尽全力通过多种方式陆续偿还了超过30多亿美元债务，待偿还债务约36亿美元，减去已冻结待处置国内资产及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美元。”对于做成FF，贾跃亭认为是还债的前提。
贾跃亭是乐视系以及FF的创始人。2017年，乐视体系陷入资金链危机，当年6月26日，招行向上海高院申请财产保全，冻结乐视系公司及贾跃亭夫妇12亿资产，随即贾跃亭避走美国，将个人精力转向了其投资的电动汽车初创品牌法拉第未来，但承诺对国内债务尽责到底。不过，法拉第未来也持续处于资金紧张的状态中。
今年10月，贾跃亭宣布在美国申请个人破产重组 chapter 11 ，称将把全部资产通过债权人信托的方式转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。该方案完成后，贾跃亭将不再持有任何FF的股权。
10月25日，平安银行(000001) Ping An Bank, Ltd. Beijing Branch 、中国民生信托 China Min eng Trust Co., Ltd. 、江阴海澜投资 Jiangyin Hailan Investment Holding Co., Ltd. 、Shanghai Leyu Chuangye Investment以及Shanghai Qichengyueming Investment Partner ip Enterprise 成为债权人委员会委员。
在此封公开信中，贾跃亭进一步对选择了个人申请破产重组，而不是选择个人破产清算 chapter7 做出说明称，“虽然在做完重组后我将一无所有，但这对各方来说也是唯一的且是最佳的方案。当然我也可以选择更容易的个人破产清算方案Chapter 7，我也可以合理合法的‘赖账’，但后果就是债权人只能得到极少部分债务偿还甚至血本无归，我也会永远丢掉了对债权人尽责到底的承诺。所以当有人提出这个建议时，我毫不犹豫地拒绝了。”
不过，贾跃亭的个人破产重组申请之路仍需要获得债权人方面的支持。
贾跃亭在信中称，“当前，FF的B轮股权融资虽然已经取得了不错的进展，但如果不能快速解决债务问题，将会对融资目标的达成产生重大不利影响。期待能与债权人委员会和全体债权人一起讨论我的破产重组提议，以尽快落实方案，彻底解决我的个人债务问题。”贾跃亭表示。
贾跃亭简单回顾了自己的创业生涯称，“二十年来，作为从山西贫穷落后的小山村走出的创业者，我经历了很多次的成功和失败，尤其是从创立互联网生态模式到乐视生态的瞬间崩塌，让我从人生的巅峰跌落到全世界欠债最多的‘老赖’，人生的大起大落莫过如此。 面对这样的至暗时刻，一些朋友包括债权人甚至担心我是最有可能自杀的人。”
对此，贾跃亭称，“活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。 ”
在信中，贾跃亭表示，邀请债权人于11月25日到访FF参加债权人大会，与债权人沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展以及参与FF91试乘，并当面向债权人道歉。
贾跃亭再次表态称，会“尽责到底”，“虽然我将在今后的几年内为全体债权人打工，但同时也是为我热爱的梦想打工，我坚信这是最正确的选择。我会对债权人尽责到底，对FF尽责到底，我相信我们能成，希望所有债权人能给我这个机会，允许我用行动兑现今天的承诺。”
附：贾跃亭给债权人的一封信
还债回国和把FF做成是我时刻背负的重任
尊敬的各位债权人：
我是贾跃亭，乐视生态一夜崩塌的第一责任人，人们眼中的“老赖”。正是我所犯的三大致命错误造成乐视体系的失败，继而导致大家的债务无法及时偿还，我深感抱歉和愧疚，同时我也衷心感谢大家多年来的理解和支持，我会更紧密地与大家沟通，共同解决问题。
在美国两年多的时间里，我时刻不敢忘记所背负的两大重任： 一个是还债回国，我竭尽全力通过多种方式陆续偿还了超过30多亿美元债务，待偿还债务约36亿美元，减去已冻结待处置国内资产及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美元； 另一个是把FF做成，我深知这是彻底还债的前提，巨大的压力让我丝毫不敢懈怠。几年来，在打造下一代智能互联网汽车以及全能汽车机器人的理念指引下，FF 91量产仅剩临门一脚，FF 81也完成了产品定型，产品技术变革性和领先性得到了行业内外的广泛认同，累计申请专利近1500件，去年更是成为全球估值最高的非上市汽车公司。
过去两年来，我一直和国内两家顶级律所以及债权人反复讨论，致力于通过把我个人所持的FF股权转让给还债信托的方式解决债务问题，但由于一些中美法律壁垒，以及极个别债权人置全体债权人利益于不顾，对我个人所持FF股权的恶意冻结和试图低价拍卖的行为，给还债信托的成立甚至FF的B轮股权融资造成了很大的负面影响。为了保护所有债权人的利益彻底还债，并加快FF股权融资进程，我主动选择申请个人破产重组，并将在法院禁令解除后把全部个人资产转入债权人信托。当前，FF的B轮股权融资虽然已经取得了不错的进展，但如果不能快速解决债务问题，将会对融资目标的达成产生重大不利影响。 期待能与债权人委员会和全体债权人一起讨论我的破产重组提议，以尽快落实方案，彻底解决我的个人债务问题。
虽然在做完重组后我将一无所有，但这对各方来说也是唯一的且是最佳的方案。当然我也可以选择更容易的个人破产清算方案Chapter 7，我也可以合理合法的“赖账”，但后果就是债权人只能得到极少部分债务偿还甚至血本无归，我也会永远丢掉了对债权人尽责到底的承诺。所以当有人提出这个建议时，我毫不犹豫地拒绝了。
The hard way is my way。与彻底赖掉债务的破产清算相比，哪怕破产重组难度更大、责任更重，我也会毫不犹豫地选择它。对我而言，比起金钱上的回报，彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想才是我下一阶段人生中最重要的目标。尽管没有了FF股权，但我依然会全力以赴。
在我申请个人破产重组的消息传出后，很多朋友发来关心的信息，并让我说点什么，其实我屡次提笔，百感交集。 二十年来，作为从山西贫穷落后的小山村走出的创业者，我经历了很多次的成功和失败，尤其是从创立互联网生态模式到乐视生态的瞬间崩塌，让我从人生的巅峰跌落到全世界欠债最多的“老赖”，人生的大起大落莫过如此。 面对这样的至暗时刻，一些朋友包括债权人甚至担心我是最有可能自杀的人。
面对创业路上的灾难、面对梦想的破灭，到底应该做出哪种选择？对我而言，答案是，活着，就能继续梦想。尽管曾走到悬崖边， 但我坚信，活着是一种责任，活着就有百万种可能，活着你的故事就没有结束，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。
现在汽车行业被一片唱衰的舆论所包围，尤其是新造车企业一片哀号，但特斯拉在全球范围内已经形成摧枯拉朽之势，证明了互联网智能电动车行业巨大的潜力，也验证了我们五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和共享化的行业判断无比正确，现在恰恰是投资下一代汽车产业最好的机会。其实企业的成功与否取决于路径的选择，在互联网和AI领域有十几年技术积累的 FF应变革百年汽车产业的使命而生，我们没有选择容易的、急功近利的跟随之路，而是选择艰难的、着眼未来的、但又是唯一能够实现变革的产品技术创新、商业模式创新和用户生态创新之路。尽管FF仍在面临严峻的资金困境，但我坚信只要坚持打造极限科技、完整生态、极致体验的产品和技术，就一定会赢得最终的成功，这也是FF的理想和使命。
随着FF全球合伙人机制的推出，以及近期一系列来自汽车、互联网、人工智能和消费电子行业的全球高端人才的加盟，我们又实现了顶层治理结构的创新性变革，FF进入了一个全新的上行发展阶段。与特拉斯只是马斯克一个人的舞台不同，FF通过合伙人机制打造共同创业的平台，让每个人成为共同创业者，这也会让FF焕发出无尽的战斗力，最终实现FF资产价值和债权人信托资产价值的最大化。
我诚挚邀请大家能够在11月25日到访FF参加债权人大会，我也能够有机会跟大家当面致歉，同时我也会和合伙人团队一起跟大家深度沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展；并邀请大家参与FF 91试乘试驾，深度体验FF产品技术领先性，尤其是I.A.I系统的无缝体验。
虽然我将在今后的几年内为全体债权人打工，但同时也是为我热爱的梦想打工，我坚信这是最正确的选择。我会对债权人尽责到底，对FF尽责到底，我相信我们能成，希望所有债权人能给我这个机会，允许我用行动兑现今天的承诺。
过去这几年的坚守和拯救是刻骨铭心的， 隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬。尽管我已经放弃一切，变得一无所有，但是有了尽责到底的希望，这也让我感到很欣慰。尤其感恩众多债权人们的支持和信赖，是你们让我终于看到了回家的路。
2019年11月11日