[王倩懿]东风首度回应减持PSA股权：神龙将获车型自主研发权欧宝有望再入华

针对标致雪铁龙集团 PSA 和菲亚特克莱斯勒汽车公司 FCA 合并一事，东风汽车(600006)集团有限公司 以下简称东风公司 高管首次对外发声。
“基于东风整体战略安排和综合投资收益考量，东风做出减持 PSA 部分股权后，东风公司在 PSA的股东地位和监事会席位不会发生变化。” 12月24日，东风汽车(600006)集团有限公司战略规划部副总经理吕海涛对《767股票知识网》记者表示，东风将持有PSA与FCA合并后的新公司的 4.5%股权，成为其第三大股东。
12月 18日， PSA和 FCA签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方业务以 50:50的比例合并，以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。
东风公司将出售所持有的部分 PSa股份，减持后东风公司持有 PSA的股权由 12.23%降至 9%，东风公司对于 PSA的剩余持股将被锁定直至交易完成，从而拥有对上述新公司的 4.5%所有权。
“ PSA和 FCA合并案如果成功，会给双方带来新机遇，在品牌、销售等方面协同发展，形成互补，可带来约 37亿欧元的协同效益，未来对参与各方也会带来新收益。”吕海涛表示，在这一背景下，东风公司始终支持PSA与FCA合并一事。
据了解，在减持PSA股权前，东风公司所持有的 PSA股权，已经价值约 22亿欧元 约合 171亿元 ，较五年前买入时已翻了近三倍。“从 2016年获得分红，加上此次减持股份，基本可以把当初入股PSA时的成本收回来。”吕海涛透露。
随着PSA停止与长安汽车(000625)的合作、以及 PSA和 FCA的合并逐步落地， PSA在华仅存的合资公司，神龙汽车的命运也备受关注。
12月 18日，东风公司发布公告显示，东风公司与 PSA达成新的协议，双方将延长其合资企业神龙汽车的合作期限。根据协议，神龙汽车未来将获得 PSA在中国的新品牌授权，并将受益于合并后新公司的新技术和知识产权。
“可以在尊重知识产权基础上，由神龙汽车和东风研发中心联合开发中国市场的产品，利用中国资源，开发适合中国用户需求的车型，形成成本竞争力。” 吕海涛表示，为了支持神龙汽车的产能利用，神龙汽车还将在成都、武汉工厂投产全球车型产品，并出口到海外市场。此外，PSA方面也会给予神龙汽车财政支持，帮助其实现重振。
“获得新产品导入，可以解决神龙汽车的产品如何更适合中国市场的问题。有了产品的自主开发权，能选择适合中国市场的产品、满足中国用户对法系车型的需求。” 东风汽车(600006)集团有限公司党委常委、副总经理尤峥对《767股票知识网》记者表示，在神龙汽车生产出口海外的车型，可以使神龙汽车具备满足国际市场的车型开发能力。此外， PSA在汽车后市场领域的数字化管理方法，也可以让神龙汽车获得相关经验。
据了解，上述公告中所提的“神龙汽车未来将获得PSA在中国的新品牌授权”，这里的“新品牌”很有可能是PSA并购的欧宝品牌。“欧宝品牌原则上在中国市场被授予神龙汽车享有独有权，至于是否将其再度引入中国市场，我们会根据实际情况考量。”吕海涛向《767股票知识网》记者透露。
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